上海升降平臺油箱設計應注意以下幾點

為保持上海升降平臺油箱內的油液清潔，油箱應有密封蓋，蓋上有空氣濾清器。噴油和通風通常由同一個空氣濾清器完成。為了便于排油和清洗，油箱底部應有一定的坡度，最低處應設置排油閥。對于不易開啟的油箱，應設置清洗孔，以便于油箱內部的清洗。

（2）吸入和回流管應插入最低液位以下，以防止吸入和回流飛濺產生氣泡。噴嘴與箱體底部和箱體壁之間的距離不小于管子直徑的三倍。吸入管可安裝約100微米的網或線間隙過濾器。安裝位置應便于裝卸和清洗過濾器。回油管口應以450度角切向罐壁，防止回油沖擊罐底沉積物，同時有利于散熱。

（3）吸入管與回流管之間應保持一定距離，兩管之間應設置分離器，以增加流體循環方式，以提高散熱性，分離空氣，沉淀雜質。分離器高度一般為液位高度的2/3~3/4。

罐底距地面應大于150 mm，便于裝卸、排油和散熱。吊耳應安裝在吊罐的適當位置，并設置液位計監測液位。

上海升降平臺油箱的設計還應考慮油箱內表面的防腐處理。既要考慮與工作液壓系統介質的相容性，又要考慮油箱內表面處理的可加工性、制造與運行的時間間隔和經濟性。在條件允許的情況下，要求較高的系統是最好的。采用不銹鋼罐。